东莞市玖容气动液压设备有限公司

JRC总行程可调气液增压缸广泛用于印字、折弯、冲压、铆合、锻压等加工行业，台湾（东莞）玖容JRC总行程可调气液增压缸作为自动化机械设备行业的老品牌，以高质量气液增压缸产品被广泛应用于挤压、弯曲、冲孔、成型、铆合、修毛边、装配、打印等行业，以2年免费保修的完善售后服务，得到了一大批老客户的信任与大力支持！

 当您购买到一台增压缸后，必要需要稳定的配件来驾驭它气液增压压装机，那么增压缸配件到底有哪些呢？今天小编“玖容”来帮助你一起选择！

 1、电控箱包括：时间继电器（KT）、辅助继电器（KM)、计数器、按钮开关气液铆接机。 2、电池阀组包括:电控逻辑阀组、气控逻辑阀组。

 3、三点组合（自动排水型）。 4、管件接头。 5、附逆止阀调压阀（调节压力）。 增压缸的配件关系到您后期的使用，所以在选择是应该慎重。

气液增压缸工作频率变小与什么有关？

1、气液增压缸工作频率变小的原因：(1)、气管接口小，致使气源压力供应不足。(2)、输入气源气压低，气源压力供应不足。

(3)、出现提前增压气液铆接机厂家。(4)、气管配置过长，气源压力供应不足。

2、气液增压缸工作频率变小的解决方法：(1)、适当加大气管接口，保证气源压力供应充足。(2)、提高输入气源的气压至建议气压。(3)、重新设定动作时间。(4)、尽可能缩短气管。(5)、如果通过以上方法还不能解决气液增压缸工作频率过低的问题，请联系台湾(东莞)玖容厂家技术工程师为您处理气液铆接机价格。

JRA标准型气液增压缸为什么只能垂直安装？

JRA标准型气液增压缸开始运行时，首先是快速推进阶段：压缩空气从储储油筒顶部通入,压缩空气处于液压油表面，推动液压油进行油缸，液压油受空气压力挤压油缸活塞向下抵触工件，完成预压行程。

JRA标准型气液增压缸如果不是垂直安装，倒装或倾斜安装，会使储油筒倾斜，有可能会使储油筒内的液压油从进气口流出，如果JRA标准型气液增压缸用水平安装，压缩空气无法储油筒推动液压油进入油缸，无法完全接下来的高压力行程运作。

气液增压缸气泡油是什么？

气液增压缸在实际使用时会出现储油筒中液压油充满气泡现象，此现象属于空气以气泡状掺混于液压油中的现象，称为气泡油。

气泡油是目前气液增压缸中较容易发生的有害现象，当液压油中含有气泡时，流动着的液压油就变成了气-液两相流(称为气泡流)，其体积弹性模量剧减，可压缩性大幅度增加，因而使气液增压缸刚性下降（即表现为增压出力不足），反应迟滞，并可能出现“爬行”现象等不良后果。