东莞市玖容气动液压设备有限公司

气液增压缸是增压缸的另外一种叫法，又叫气动液压缸，气液增力缸，气液转换缸。气液增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的自动气液铆接机，气液增压缸使用压缩气压就能达到油压缸之高出力气液铆接机，不需要液压单元。

气液增压缸产品优点：动作速度快，传动稳定，缸体装置简单，出力调易，能耗低，软着陆不损模具，安装容易，占用空间小，故障少，寿命长气液铆接机厂家，噪声小。

JRA标准型气体增压缸工作原理：气体增压缸原理:系将一增压油缸与一增压气缸作一体式结合。使用纯气压作为动力源，利用增压器之大小活塞截面积之比及帕斯卡能源守衡原理而工作。将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用，从而达到产品成型的目的。

JRA标准型气体增压缸应用:挤压,折弯;成型;冲孔;裁断;铆压铆合;修毛边;装配及打印等;适用于塑胶机械,铆机机械、鞋机设备、塑料机械、橡胶机械、压力机械、冶金机械、印刷机械气液铆接机价格,电子产品, 工程设备,锂电池设备、电声设备、纸塑设备等高周波超声波及自动化行业.

气液增压缸不增压的原因分晰：1、对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的气液增压缸，调整接头已处于关阀姿态。2、调压阀已损坏,导致气源不能进入。3、阀组未调式好。

气液增压缸不增压处理方法有：1、 打开速调接头。2、需更换新的调压阀。3、重新调试阀组。如以上方法还不能解决问题，请咨询台湾（东莞）玖容气液增压缸厂家。

气动液压缸液压出力计算公式?

气动液压缸液压出力计算公式：气动液压缸大活塞面积为A1，小活塞面积为A2，输入的空气压力为P1，输出油缸面积为A3，输出的液压力为P2，那活塞上的推力F＝P1×A1＝P2×A2，P2＝(A1÷A2)×P1。

气动液压缸输出的液压力是以A1÷A2的倍数提高的，若大小活塞面积比为6:1，输入气压100KPa，输出液压600KPa。

快速型气液增压缸和标准型气液增压缸的内部设计结构有什么区别？

快速型气液增压缸结构是由增压气缸、增压油缸，快进气缸及储油筒组成。快速型气液增压缸采用油气隔离设计，油气基本全隔离，快速型气液增压缸从源头采用油气隔离使油和气分开，互不接触，从而解决这一长期困拢客户的技术难题。

标准型气液增压缸结构是由增压气缸、增压油缸和储油筒组成。标准型气液增压缸是油气混合结构，油气不全隔离，会使空气中少量的水份带入油中，水分积累到一定程度，就会导致液压油变质（乳化现象）油的粘度大大降低，排气时顺着消声器口带出，很多行业和操作场合是不允许有喷油现象发生的，但是因其结构无法避免。

JRE直压式增压缸与预压式增压缸的不同之处：

1、预压式增压缸和直压式增压缸的不同之处在于：直压式增压缸只有一个高压力行程，而预压式增压缸不单有高压力行程，还多了一个预压行程。

2、预压式增压缸的行程可以比较长，一般为10-200MM再搭配5-20MM的高压力行程。而直压式增压缸的行程则较短，一般值约5-20MM之高压力行程，尽量应用于短行程工作的场合。

3、直压式增压缸油筒不需要接气源压力，而预压式增压缸在油筒的上端，接上气压管路，输入气源压力后，推动液压油进入油缸，从而推动工作轴快速接触工件。