东莞市玖容气动液压设备有限公司

台湾(东莞)玖容增压缸公司于1992年在台湾成立，经多年磨练，在海外已树立良好口碑气液压铆机，在气液增力技术领域积累了丰富实践与理论经验气液铆接机，采用现代先进设备（CNC系列）制造，配选日本、德国和意大利品牌密封件。本着“以人为本、科技之行为准则，精益求精、完善自我、科学管理”之行为作风，确保公司之产品达到“寿命长、精度高、出力大、不漏油、噪音小、速度快、节能源”等核心特性，从而深受市场欢迎，用户信赖，也为广大客户携手共创自动化之灿烂之辉煌。

气液增压缸的活塞不回位，不能正常动作原因：1.管路连接不准确。2.气源压力过低气液铆接机厂家。3.机械故障或电磁阀不动作。4.晋升力不够。

气液增压缸的活塞不回位，不能正常动作处理方法：1.重新调整管路。2.把气源压力晋升上去。3.调整导向，阀的质量不太好，需要更换。4.对于气液增压缸选型时，先正确知道模具的重量再选型号气液铆接机价格。

气液增压技术的不断应用，很多的技术工作者都在不断，力求有更高的突破，今天增压缸品牌台湾玖容就为大家分享增压缸设计时需要考虑到的气压学里的四种压力！

气压学里将压力归为以下四类：  1. 大气压力：1 atm  X  14.7 psi 的海平面；  2. 表压力：未知压力与大气压力的差；  3. 绝队压力：大气压力与表压力之和；  4. 真空：低于大气压力之压力。

JRE直压式增压缸与预压式增压缸的不同之处：

1、预压式增压缸和直压式增压缸的不同之处在于：直压式增压缸只有一个高压力行程，而预压式增压缸不单有高压力行程，还多了一个预压行程。

2、预压式增压缸的行程可以比较长，一般为10-200MM再搭配5-20MM的高压力行程。而直压式增压缸的行程则较短，一般值约5-20MM之高压力行程，尽量应用于短行程工作的场合。

3、直压式增压缸油筒不需要接气源压力，而预压式增压缸在油筒的上端，接上气压管路，输入气源压力后，推动液压油进入油缸，从而推动工作轴快速接触工件。

JRA标准型气液增压缸为什么只能垂直安装？

JRA标准型气液增压缸开始运行时，首先是快速推进阶段：压缩空气从储储油筒顶部通入,压缩空气处于液压油表面，推动液压油进行油缸，液压油受空气压力挤压油缸活塞向下抵触工件，完成预压行程。

JRA标准型气液增压缸如果不是垂直安装，倒装或倾斜安装，会使储油筒倾斜，有可能会使储油筒内的液压油从进气口流出，如果JRA标准型气液增压缸用水平安装，压缩空气无法储油筒推动液压油进入油缸，无法完全接下来的高压力行程运作。